Een mazouttank keuring is verplicht om bodemverontreiniging te voorkomen en te voldoen aan de Vlaamse regelgeving VLAREM II. Deze keuring resulteert in een attest met een merkplaat die het gebruik en de veiligheid van de tank aangeeft. Praesy helpt je begrijpen wanneer je een mazouttank moet laten keuren, welke controles uitgevoerd worden, en wat je moet voorbereiden voor een vlotte inspectie.
Welke aspecten zijn cruciaal voor een correcte mazouttank keuring?
Bij het voorbereiden van een mazouttank keuring is het belangrijk om eerst de eigenschappen van je tank helder te krijgen. Denk aan het tankvolume, het type tank – bovengronds of ondergronds – en de toegankelijkheid. Controleer ook of de tank voorzien is van inkuiping, dubbelwandigheid, het type overvulbeveiliging en lekdetectiesysteem. Verder is de ligging binnen waterwingebieden relevant en moet je het laatste onderhoudsattest paraat hebben. Deze gegevens bepalen welke controlevorm en frequentie voor jouw situatie gelden.
Noteer deze gegevens vooraf om verrassingen bij het bezoek van de technicus te vermijden. Zonder deze informatie kan het zijn dat je meerdere afspraken nodig hebt.
Wanneer is een mazouttank keuring volgens VLAREM II verplicht?
De keuring is verplicht na plaatsing en vóór ingebruikname van elke mazouttank. Daarna gelden keuringstermijnen gebaseerd op of de tank bovengronds of ondergronds staat en op de opslagcapaciteit, met een onderscheid bij een volume van 6.000 liter (ongeveer 5.000 kg) stookolie. Voor meerdere tanks tel je de volumes samen om de gezamenlijke opslagcapaciteit te bepalen. Deze regels worden strenger wanneer de tank in een waterwingebied aanwezig is.
Welk keuringsschema geldt voor ondergrondse tanks onder 6.000 liter?
Voor ondergrondse mazouttanks met een capaciteit onder 6.000 liter geldt een wettelijke keuring om de vijf jaar. Ook oudere tanks die vóór 1995 geplaatst zijn, moeten volgens dit schema gekeurd worden. De erkende technicus controleert vooral het attest en de technische staat van tank en toebehoren.
Hoe zit het met bovengrondse tanks onder 6.000 liter sinds 2009?
Bovengrondse tanks onder 6.000 liter worden na installatie doorgaans niet periodiek gekeurd, behalve als het laatste attest een datum voor 1 maart 2009 vermeldt. Deze regeling veroorzaakt wel eens onduidelijkheid bij verkoop van woningen met zulke tanks.
Welke extra verplichtingen gelden voor tanks van 6.000 liter of meer?
Wanneer de gezamenlijke opslagcapaciteit 6.000 liter of meer bedraagt, gelden strengere controles, waaronder periodieke beperkte en algemene onderzoeken. Ook ligt de frequentie strikter voor tanks in beschermde waterwingebieden. Ondergrondse tanks van thermohardende kunststof zijn gedeeltelijk vrijgesteld van het grondig algemeen onderzoek.
Wat moet je weten over meldingsplicht en omgevingsvergunning?
Opslaginstallaties met een capaciteit vanaf 5.000 kg moet je melden bij het college van burgemeester en schepenen van je gemeente. Bij een totale opslagcapaciteit boven 20 ton stookolie met GHS02-pictogram of 50.000 liter zonder dit pictogram is een omgevingsvergunning vereist. Het pictogram GHS02 geeft aan dat de vloeistof ontvlambaar is.
Wie voert de mazouttank keuring uit en hoe controleer je de erkenning?
De keuring moet uitgevoerd worden door een erkend technicus stookolietanks of een erkende milieudeskundige die bevoegd is voor houders van gassen of gevaarlijke stoffen. Na het uitvoeren van de controle ontvang je een attest met naam en erkenningsnummer van de uitvoerder en met de datum van controle. Dit attest is essentieel voor leveranciers, verzekeraars en bij eigendomsoverdracht.
Welke erkenningsnummers verschijnen op het attest?
De erkenningsnummers bestaan uit een combinatie van letters en cijfers, bijvoorbeeld SV00022 of ERK/TS/999999. Het attest bevat ook de datum van de volgende controle bij ondergrondse tanks of grote bovengrondse installaties. Bewaar dit document digitaal en fysiek in je woningdossier voor toekomstige referentie.
Waarom vragen brandstofleveranciers vaak om het attest?
Brandstofleveranciers verzoeken vaak het actuele attest om milieu- en veiligheidsrisico’s te vermijden. Zonder geldig en recent attest kunnen zij weigeren brandstof te leveren, vooral wanneer de tank geen geldige merkplaat heeft. Een groen label op de merkplaat voorkomt veel discussies bij het vullen.
Hoe verloopt een mazouttank keuring precies?
De keuring combineert een visuele inspectie met functionele testen van de tank, leidingen en beveiligingen. Bij ondergrondse tanks voert de technicus ook bemonstering uit van water en modder en controleert hij op corrosie. Voor sommige tanks wordt een dichtheidstest met een druktest gedaan, mits voldoende vloeistofniveau aanwezig is.
Wat controleert de technicus specifiek bij bovengrondse tanks?
Bij toegankelijke of bovengrondse tanks onderzoekt hij de staat van de tank, leidingen, overvulbeveiliging zoals een alarmfluit of elektronische sonde, filters en niveaumeter. De tank dient meestal in een inkuiping te staan of dubbelwandig te zijn, waarbij de staat van de inkuiping ook beoordeeld wordt.
Welke controle vindt plaats bij ondergrondse tanks?
Voor ondergrondse of niet-toegankelijke tanks kijkt de technicus in de inspectieput en controleert leidingen en beveiligingen. Proeven omvatten water- en modderbemonstering en inspectie van het lekdetectiesysteem. Bij metalen tanks wordt ook de corrosiepotentiaal gemeten met een referentie-elektrode.
Wanneer is een dichtheidstest met druktest verplicht en welke voorwaarden gelden?
Een dichtheidsproef via druktest is alleen mogelijk bij cilindervormige stookolietanks tot 10.000 liter. Het vloeistofniveau in de tank moet voldoende zijn om de test uit te voeren. Is dat niet zo, dan stopt de controle zonder conformiteitsattest. Het is dan raadzaam om de tank eerst leeg te maken, bijvoorbeeld via mazouttank leegmaken.
Welke betekenis hebben de kleuren van de merkplaat die je na keuring ontvangt?
Na elke keuring brengt de technicus een merkplaat aan met een kleurcode die voorschrijft wat je met de tank mag doen. Dit label stuurt je rechten op gebruik, leveringen en eventuele hersteltermijnen.
Wat houdt een groene merkplaat in?
Een groene merkplaat betekent dat de tank volledig voldoet aan de wettelijke eisen en zonder beperking kan worden gebruikt. Het attest vermeldt ook de volgende keuringsdatum indien van toepassing. Dit is de gewenste status bij verkoop, verhuur en levering.
Wat betekent een oranje merkplaat en welke overgangsperiode geldt?
Een oranje merkplaat geeft aan dat de tank niet helemaal conform is, maar dat er geen direct risico op bodemverontreiniging bestaat. Tijdens een overgangsperiode van maximaal zes maanden mag je de tank nog gebruiken, maar je moet binnen die periode de tekortkomingen herstellen en de tank laten herkeuren.
Welke gevolgen heeft een rode merkplaat?
Een rode merkplaat verbiedt het vullen van de tank. De technicus meldt dit binnen 14 dagen aan de bevoegde toezichthouder. Je moet de tank herstellen voordat deze opnieuw gebruikt mag worden. Vaak is een plan B nodig, zoals mazouttank vervangen of het traject richting buitengebruikstelling.
Welke nieuwe regels gelden sinds 2025 voor beveiliging en buitengebruikstelling?
Vanaf 1 januari 2025 zijn er strengere eisen voor overvulbeveiliging, lekdetectie en de timing van buitengebruikstelling. Voor woningen met tanks tot 6.000 liter blijft een alarmfluitje als overvulbeveiliging toegestaan tot 31 december 2035, terwijl voor grotere of bedrijfstanks strengere regels gelden. Ook het lekdetectiesysteem mag visueel of akoestisch zijn tot die datum. Bij buitengebruikstelling moet de tank binnen 36 maanden leeg en gereinigd zijn, waarbij de technicus aangeeft waarom bepaalde tanks eventueel niet verwijderd kunnen worden.
Wat is de impact van de 36 maanden-regel bij buitengebruikstelling?
De 36 maanden-regel verplicht eigenaren om tijdig actie te nemen om een tank buiten gebruik te stellen volgens de wettelijke normen. Dit voorkomt langdurige milieugevaren. Verdere toelichting vind je bij buitengebruikstelling stookolietank.
Wat is de prijs van een mazouttank keuring en welke factuurposten zijn normaal?
De prijs hangt af van het type tank, de toegankelijkheid en het benodigde onderzoek, zoals druktests. Richtprijzen liggen tussen €100 en €300, afhankelijk van bovengronds of ondergronds en de complexiteit van de controle. Het attest en de merkplaat zijn inbegrepen. Een goede voorbereiding voorkomt vaak dure herbezoeken.
De factuurposten bestaan meestal uit:
- Voorrijkosten en administratie
- Visuele controle van tank en leidingen
- Functionele testen voor overvulbeveiliging en lekdetectie
- Eventuele druktest of extra metingen bij ondergrondse tanks
- Attest en merkplaat
Voorbeeld van een kostenberekening met hercontrole
Een ondergrondse keuring kost bijvoorbeeld €250, een hercontrole na herstel €150, een extra verplaatsing wegens ontoegankelijkheid €100 en een kleine herstelling van de overvulbeveiliging €120. Dit maakt samen circa €620 incl. btw. Dit voorbeeld toont dat juiste voorbereiding heel wat extra kosten kan vermijden.
Wat staat er op het keuringsattest en hoe gebruik je het bij verkoop of verhuur?
Het keuringsattest moet correct en volledig ingevuld zijn, met naam en erkenningsnummer van de technicus, de datum van controle en een duidelijk resultaat. Bij ondergrondse tanks en grote bovengrondse tanks wordt ook een volgende controledatum vermeld. Dit attest onderbouwt dat onderhoud- en veiligheidsverplichtingen nageleefd zijn.
Welke gegevens zijn verplicht op het attest?
Op het attest vind je altijd naam en erkenningsnummer van de uitvoerder, datum van controle en voor sommige tanks de datum van de volgende controle. Ook de kleur van de merkplaat wordt vermeld. Ontbreken deze gegevens, dan ontstaat vaak discussie bij verkoop of met de toezichthouders.
Hoe ga je om met ontbrekende documenten bij verkoop?
Als je documenten mist, zorg er dan voor dat je deze in orde brengt voordat de verkoop voltooid wordt. Het is verstandig dat de notaris de status van de mazouttank in de verkoopakte opneemt om latere aansprakelijkheidskwesties te vermijden. Bij andere verplichtingen in het verkoopdossier biedt bijvoorbeeld asbestattest bij verkoop een vergelijkbare aanpak.
Wanneer kies je voor herstellen of verwijderen van de mazouttank?
Herkeuren is zinvol als de tank structureel in orde is en alleen kleine tekortkomingen heeft, zoals een defecte overvulbeveiliging. Als de tank een milieugevaar vormt of het warmteplan verandert, dan is neutraliseren, saneren of verwijderen een betere keuze. Nieuwe investeringen in mazoutinstallaties zijn minder toekomstgericht door de trend in het gebruik van alternatieve systemen.
Hoe herken je structurele problemen aan je tank?
Structurele problemen zoals terugkerende oranje of rode beoordelingen, corrosie bij metalen tanks, of lekken zijn tekenen dat de tank niet meer veilig is. Bij een rode merkplaat is verder gebruik verboden en is buitengebruikstelling of vervanging noodzakelijk. Voor verdere begeleiding bieden wij informatie over mazouttank neutraliseren en mazouttank saneren.
Hoe beïnvloedt de toekomst van mazout je huidige keuzes?
Sinds 2025 is het niet meer toegestaan om mazoutketels of stookolieketels te plaatsen in nieuwe gebouwen. Bestaande installaties kunnen blijven werken, mits correcte keuring en onderhoud. Het is daarom belangrijk om bij oudere tanks na te denken over minimale conformiteitsmaatregelen en wanneer je wilt overschakelen op alternatieve systemen zoals een warmtepomp, zeker bij renovatie met isolatieverbetering.
Een goede mazouttank keuring draait om drie pijlers: je kent je tank en volume, volgt de juiste keuringstermijnen volgens VLAREM II, en bewaart een geldig attest met merkplaat. Plan de keuring ruim op voorhand, bijvoorbeeld los van een levermoment of een verkoopdossier, zodat je het bezoek efficiënt kan laten verlopen. Via Praesy kan je vrijblijvend offertes aanvragen en minstens één erkend technicus ter plaatse laten komen voor een correcte inschatting. Wie de tank buiten gebruik wil stellen, bekijkt best ook de stappen en verplichtingen via onze pagina’s over buitengebruikstelling en verwijderen.
Veelgestelde vragen
Wat is de prijs van een mazouttank keuring voor een ondergrondse tank?
De prijs voor een ondergrondse mazouttank keuring ligt meestal hoger dan bij bovengrondse tanks. Dit komt doordat bijkomende proeven zoals dichtheidstests en corrosiemetingen vaak nodig zijn. Indicatief betaal je tussen €150 en €300 inclusief btw. Vraag vooraf of een druktest gepland is en welke voorwaarden gelden, bijvoorbeeld over het vloeistofniveau.
Wat is de prijs van een mazouttank keuring voor een bovengrondse tank?
Voor bovengrondse tanks is de keuring doorgaans goedkoper omdat het vooral om visuele en functionele controles gaat. De prijs ligt meestal tussen €100 en €200 inclusief btw. Zorg ervoor dat je foto’s van het typeplaatje en de tankopstelling bezorgt voor een vlot verloop van de inspectie.
Is een mazouttank keuring bij verkoop verplicht en wat verwacht een notaris?
Hoewel wettelijk niet verplicht bij verkoop, verwachten notarissen en kopers meestal de laatste attesten en keuringsrapporten te zien. Het ontbreken hiervan kan leiden tot onduidelijkheid over verantwoordelijkheid bij milieuschade. Leg de staat daarom duidelijk vast in de verkoopakte en breng ontbrekende documenten tijdig in orde.
Wat is de prijs als je na een oranje merkplaat opnieuw moet laten keuren?
De herkeuring na een oranje merkplaat omvat meestal een tweede bezoek en mogelijk herstellingen aan overvulbeveiliging, inkuiping of lekdetectiesystemen. De regelgeving geeft een overgangsperiode van maximaal zes maanden om de gebreken weg te werken. Vraag een gedetailleerde prijsopgave per post om onnodige extra verplaatsingen te vermijden.
Wat is de prijs van buitengebruikstelling als je tank rood wordt afgekeurd?
Er is geen vaste prijs beschikbaar voor buitengebruikstelling, maar sinds 2025 geldt dat een tank binnen 36 maanden leeg en gereinigd moet zijn, met een attest van een erkend technicus. De kostprijs hangt af van bereikbaarheid, reinigingstechnieken en afvalverwerking. Het is raadzaam om meerdere offertes te vergelijken voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.
