Een mazouttank mangat, ook wel toezichtsput genoemd, is een cruciaal onderdeel van een ondergrondse mazouttank. Dit mangat dient als toegangspoort voor inspectie, reiniging en onderhoud, waardoor de veiligheid en levensduur van de tank worden gewaarborgd. Problemen zoals lekkage, corrosie en verzakking kunnen optreden als het mangat niet goed onderhouden wordt. In dit artikel ontdek je hoe een mazouttank mangat werkt, de oorzaken van veelvoorkomende problemen en welke onderhoudsmaatregelen nodig zijn om een correcte werking te garanderen. Je krijgt ook informatie over neutralisatie van een mazouttank als die buiten gebruik wordt gesteld.
Wat is een mazouttank mangat en waarvoor dient het?
Een mazouttank mangat is een toegangspunt tot een ondergrondse mazouttank en wordt gebruikt voor inspectie, reiniging en onderhoud. Het mangat is meestal voorzien van een metalen deksel om vervuiling en lekkage te voorkomen.
Wat zijn de belangrijkste functies van een mangat?
De functies van een mazouttank mangat omvatten:
- Inspectie van de tank op mogelijke beschadigingen of corrosie.
- Reiniging om bezinksel en vervuiling te verwijderen.
- Onderhoud zoals het vervangen van afdichtingen om lekkage te voorkomen.
- Toegang tot de tank voor neutralisatie of buitendienststelling.
Welke problemen kunnen optreden bij een mazouttank mangat?
Een slecht onderhouden mazouttank mangat kan leiden tot verschillende problemen. Lekkage, corrosie en ontoegankelijkheid kunnen schadelijke gevolgen hebben voor zowel de tank als het milieu.
Hoe ontstaat lekkage bij een mazouttank mangat?
Lekkage bij het mangat komt vaak door:
- Versleten of beschadigde afdichting waardoor brandstof en regenwater kunnen lekken.
- Corrosie van de tankflens wat kan leiden tot verzakkingen.
- Een slecht sluitend deksel dat water in de tank toelaat.
Wat is het effect van corrosie en verzakking?
Corrosie tast de structuur van de tank aan en kan leiden tot scheuren of doorroesten van het mangat. Verzakking kan optreden wanneer de tank niet stabiel in de bodem ligt, waardoor de aansluiting van het mangat los kan raken.
Welke toegankelijkheidsproblemen kunnen optreden?
Een ontoegankelijk mangat bemoeilijkt onderhoud en inspectie. Dit gebeurt meestal wanneer:
- De tank onder een verhard oppervlak ligt.
- De toegang verstopt is door grond of puin.
- Het deksel verroest is en niet meer kan worden geopend.
Hoe onderhoud je een mazouttank mangat?
Regelmatig onderhoud is nodig om lekkages en andere problemen bij het mazouttank mangat te voorkomen.
Hoe vaak moet een mazouttank mangat gecontroleerd worden?
Een mangat moet minimaal jaarlijks worden gecontroleerd, vooral als de tank ouder is dan 15 jaar.
Welke onderhoudsmaatregelen zijn nodig?
Regelmatig onderhoud omvat:
- Visuele inspectie op schade en roestvorming.
- Reiniging van het mangat en de afdichtingen.
- Vervanging van een versleten rubberafdichting.
- Controle van de tankinhoud om waterophoping te detecteren.
Hoe herstel je een beschadigd mangat?
Een beschadigd mangat kan leiden tot lekkages en vervuiling, waardoor vaak een herstelling nodig is.
Kun je een afdichting van een mazouttank mangat vervangen?
Ja, een versleten rubberen afdichting kan vervangen worden om lekkage te voorkomen. Dit moet gebeuren door een vakman om correcte plaatsing te garanderen.
Wanneer moet een mangat volledig vervangen worden?
Een mangat moet volledig vervangen worden wanneer:
- De tankflens ernstig is doorgeroest.
- Het deksel onherstelbare schade vertoont.
- Er structurele schade is aan het mangat of de tank.
In sommige gevallen wordt een prefabbetonnen mangat geplaatst als duurzame oplossing.
Wat moet je doen als je mazouttank buiten gebruik wordt gesteld?
Als een mazouttank niet meer wordt gebruikt, moet deze op een milieuvriendelijke manier geneutraliseerd of verwijderd worden.
Hoe werkt de neutralisatie van een mazouttank?
Het proces van neutralisatie omvat:
- Leegpompen van de overgebleven mazout.
- Reinigen van de binnenkant om reststoffen te verwijderen.
- Opvullen met zand of schuim om instorting te voorkomen.
- Afmelden bij de bevoegde instanties om de tank administratief buiten gebruik te stellen.
Is neutralisatie verplicht?
Ja, in België is het verplicht om een mazouttank correct te neutraliseren bij buitengebruikstelling.
Wat kost het onderhoud of herstel van een mazouttank mangat?
De kosten voor onderhoud of herstel van een mazouttank mangat hangen af van de complexiteit van de herstelling.
| Dienst | Geschatte kostprijs (excl. btw) |
|---|---|
| Inspectie | €100 – €250 |
| Reiniging | €200 – €400 |
| Vervanging afdichting | €100 – €200 |
| Herstelling prefab mangat | €500 – €1.000 |
| Neutralisatie tank | €500 – €1.500 |
Prijzen kunnen variëren afhankelijk van de locatie en de staat van de tank.
Wanneer moet je een vakman inschakelen?
Een specialist is noodzakelijk bij ernstige schade of als een tank geneutraliseerd moet worden.
Hoe kies je een erkend vakman?
Let op de volgende criteria:
- Erkenning door de overheid voor tankneutralisatie.
- Ervaring met mazouttanks en mangatherstelling.
- Beschikbaarheid van certificaten na uitvoering van het werk.
Conclusie
Een mazouttank mangat is een essentieel onderdeel van een ondergrondse mazouttank en vereist regelmatig onderhoud om problemen zoals lekkage, corrosie en verzakking te voorkomen. Bij schade of veroudering kan herstelling of vervanging noodzakelijk zijn. Als een mazouttank buiten gebruik wordt gesteld, is neutralisatie verplicht. Door zorgvuldig onderhoud en tijdige herstellingen blijft de tank veilig en functioneel. Wil je onderhoud laten uitvoeren? Neem contact op met een erkende specialist.